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顆粒計(jì)數(shù)器--潤(rùn)滑油的性能指標(biāo)

更新時(shí)間:2012-09-13      點(diǎn)擊次數(shù):2361
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  1.粘度
  
  粘度是評(píng)潤(rùn)滑油流動(dòng)性的指標(biāo),也是潤(rùn)滑油分類的主要依據(jù)。潤(rùn)滑油在管道中的流量和壓力降以及在偶件中建立液體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜等都與粘度有關(guān)。所以它是潤(rùn)滑油中重要的物理參數(shù)。
  
  粘度表示在規(guī)的溫度下,潤(rùn)滑表面相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油層之間分子摩擦力的大小,常用的粘度單位有動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度和條件粘度三種。
  
 ?。?)動(dòng)力粘度
  
  動(dòng)力粘度μ又叫內(nèi)摩擦系數(shù),它是任意兩層流體之間以單位速度梯度(du/dg)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),需要在每單位面積上作用的剪力的大小。在單位制中動(dòng)力粘度的單位是:Pa·s(帕·秒),或mPa·s(毫帕·秒)。1mPa·s在數(shù)值上等于公制中的1厘泊(cP)。
  
 ?。?)運(yùn)動(dòng)粘度
  
  運(yùn)動(dòng)粘度g=m/r是在同樣溫度下滑油的動(dòng)力梯度m與密度r的比值。在單位制中g(shù)的單位是:m2/s(米2/秒),或mm2/s(毫米2/秒)。而1mm2/s等于公制單位中的“1厘(cst)”。
  
  運(yùn)動(dòng)粘度用一量的潤(rùn)滑油在規(guī)壓力下流過毛鋼管粘度計(jì)的時(shí)間來測(cè),需要的時(shí)間越長(zhǎng)則粘度越大,其符號(hào)用gt表示。注腳t是測(cè)試條件下的攝氏溫度數(shù)。
  
  (3)條件粘度
  
  條件粘度是用各種粘度計(jì)所測(cè)得的粘度。其中常用的有:思氏粘度,賽氏粘度,簽氏粘度。
  
 ?、?恩氏粘度
  
  恩氏粘度是在試驗(yàn)溫度下以200m1的潤(rùn)滑油通過粘度計(jì)所需要的流動(dòng)時(shí)間與200ml的蒸餾水在20℃時(shí)所需要的流動(dòng)時(shí)間之比值。其比值越大則粘度越高。用符號(hào)Et,表示50℃和100℃時(shí)的粘度。例如:E50=6~8,則表不溫度為50℃時(shí)的思氏粘度為6~8。
  
 ?、?賽氏粘度
  
  賽氏粘度表示60cm3的潤(rùn)滑油在100°F的溫度下,流經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)孔(賽氏粘度計(jì))所需要的時(shí)間(秒)。
  
 ?、?雷氏粘度
  
  雷氏粘度表示50cm3的潤(rùn)滑油在100°F的溫度下,流過標(biāo)準(zhǔn)孔(雷氏粘度計(jì))所需要的時(shí)間(秒)。
  
  2.粘溫性
  
  潤(rùn)滑油的粘度隨溫度變化的程度稱為粘溫性。不同品種的潤(rùn)滑油,其粘度隨溫度而變化的程度各不相同:有的變化較小,粘溫曲線比較平緩,這種潤(rùn)滑油的粘溫性能較好;有的變化較急劇,粘溫曲線較陡,其粘溫性能就較差。粘溫性能差的潤(rùn)滑油不適于在溫度變化較大的情況下工作:當(dāng)溫度較高時(shí),粘度太低,不能保證零件的靠潤(rùn)滑,且易于流失;溫度較低時(shí)粘度又太高,增加功率損失,便發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,在潤(rùn)滑系統(tǒng)的管道中輸送時(shí)產(chǎn)生很大阻力。粘溫性能好的潤(rùn)滑油則在較廣的溫度范圍內(nèi)仍能保證發(fā)動(dòng)機(jī)獲得良好的潤(rùn)滑。
  
  為了簡(jiǎn)便地表示溫度對(duì)各種潤(rùn)滑油粘度的影響,常用兩種溫度下潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)粘度的比值來表示其粘溫性能。運(yùn)動(dòng)粘度比值越小,潤(rùn)滑油的粘溫性越好。所用的兩種溫度在內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油中為50℃和100℃。在國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油規(guī)格中,不僅規(guī)了潤(rùn)滑油在100℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度g100,而且限制了潤(rùn)滑油在50℃與100℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粕度比g50/g100的大值。
  
  在低粘度潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)上添加增粘劑,以獲得粘度隨溫度變化平坦的滑油,稱為稠化潤(rùn)滑油,使用這種滑油以改善內(nèi)燃機(jī)的冷起動(dòng)性能。
  
  3.酸值
  
  酸值指滑油中含有機(jī)酸量的多少,有機(jī)酸對(duì)金屬事件表面產(chǎn)生強(qiáng)烈的腐蝕作用,滑油中對(duì)此含量應(yīng)有嚴(yán)格限制。
  
  4.殘?zhí)?br />  
  殘?zhí)勘硎净蛢A向于產(chǎn)生積炭的程度及產(chǎn)生積炭量的多少,積炭給柴油機(jī)正常工作帶來嚴(yán)重危害,為此要求滑油的殘?zhí)恐翟叫≡胶谩?br />  
  5.閃點(diǎn)
  
  閃點(diǎn)是滑油受熱后,一部分揮發(fā)變成蒸氣,溫度升高到一值時(shí),蒸氣與周圍空氣混合,遇到外源明火立刻發(fā)生閃光,這時(shí)的溫度叫閃點(diǎn)。
  
  閃點(diǎn)表明滑油貯存、運(yùn)輸和使用時(shí)的安指標(biāo),閃點(diǎn)低的滑油很容易蒸發(fā)或變質(zhì),保管和運(yùn)輸時(shí)危險(xiǎn)性也較大。柴油機(jī)滑油閃點(diǎn)溫度一般為185~215℃。
  
  6.凝固點(diǎn)
  
  指滑油冷卻到完喪失流動(dòng)性時(shí)的溫度叫做凝固點(diǎn)。凝固點(diǎn)高的滑油容易失去流動(dòng)性,而破壞潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常工作,為此,在氣候寒冷的地區(qū),要求選用凝固點(diǎn)低的滑油。柴油機(jī)滑油凝固點(diǎn)一般在-5~25℃。
  
  7.水溶性酸和堿及機(jī)械雜質(zhì)
  
  這些部是對(duì)柴油機(jī)潤(rùn)滑極為有害的物質(zhì),一般在滑油中不允許存在。
  
  8.熱氧化安性
  
  熱氧化安性是指滑油在高溫時(shí)抵抗氧化的能力。內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的滑油,在使用過程中不斷波空氣氧化變質(zhì),生成酸性物質(zhì)和瀝青等。氧化變質(zhì)的滑油色澤暗黑,粘度高、酸性大,便會(huì)從油中析出膠狀沉積物,它將引起濾清器的堵塞,活塞環(huán)的粘結(jié),因此要求滑油要有一的熱氧化安性。熱氧化安性好的滑油使用壽命長(zhǎng),使用消耗少。
  
  技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SY2618-66中規(guī),柴油機(jī)滑油熱氧化安性的試驗(yàn)方法是:在25℃的溫度下,使薄層潤(rùn)滑油在金屆表面上進(jìn)行氧化,測(cè)生成50%工作餾分和50%漆狀物織成的油性殘餾物所需的時(shí)間,作為評(píng)的指標(biāo)。具體先關(guān)儀器,您登入www.chinarainbow.com.hk查看。
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